Ta strona używa plików ciasteczka do celów analitycznych i poprawy komfortu użytkowania. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików ciasteczka. Dowiedz się więcej w naszej polityce prywatności.

+48 579 746 366

sternik-motorowodny-gliwice-slask
gliwice-kursy-sternika
szkolenia-indywidualne-sternik
kurs-patent-motorowodny

Kurs sternika motorowodnego

Zakres cen: od 100,00 zł do 950,00 zł

W trakcie szkolenia 3 osoby + instruktor na łodzi.

Szkolenie teoretyczne:
Dostęp do wykładów online, książka PDF oraz przykładowe.

Dlaczego warto wybrać?

   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M418-340q24 24 62 23.5t56-27.5l224-336-336 224q-27 18-28.5 55t22.5 61Zm62-460q59 0 113.5 16.5T696-734l-76 48q-33-17-68.5-25.5T480-720q-133 0-226.5 93.5T160-400q0 42 11.5 83t32.5 77h552q23-38 33.5-79t10.5-85q0-36-8.5-70T766-540l48-76q30 47 47.5 100T880-406q1 57-13 109t-41 99q-11 18-30 28t-40 10H204q-21 0-40-10t-30-28q-26-45-40-95.5T80-400q0-83 31.5-155.5t86-127Q252-737 325-768.5T480-800Zm7 313Z"/></svg> Szkolenie jednodniowe
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="m437-398 227-226-57-57-170 170-85-85-56 56 141 142ZM40-120v-80h880v80H40Zm120-120q-33 0-56.5-23.5T80-320v-440q0-33 23.5-56.5T160-840h640q33 0 56.5 23.5T880-760v440q0 33-23.5 56.5T800-240H160Zm0-80h640v-440H160v440Zm0 0v-440 440Z"/></svg> Część teoretyczną przyswajasz w dogodnym dla Ciebie miejscu i czasie, dzięki platformie e-learnignowej oraz książce w PDF
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M222-200 80-342l56-56 85 85 170-170 56 57-225 226Zm0-320L80-662l56-56 85 85 170-170 56 57-225 226Zm298 240v-80h360v80H520Zm0-320v-80h360v80H520Z"/></svg> Egzamin przeprowadzamy tego samego dnia
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M0-240v-63q0-43 44-70t116-27q13 0 25 .5t23 2.5q-14 21-21 44t-7 48v65H0Zm240 0v-65q0-32 17.5-58.5T307-410q32-20 76.5-30t96.5-10q53 0 97.5 10t76.5 30q32 20 49 46.5t17 58.5v65H240Zm540 0v-65q0-26-6.5-49T754-397q11-2 22.5-2.5t23.5-.5q72 0 116 26.5t44 70.5v63H780Zm-455-80h311q-10-20-55.5-35T480-370q-55 0-100.5 15T325-320ZM160-440q-33 0-56.5-23.5T80-520q0-34 23.5-57t56.5-23q34 0 57 23t23 57q0 33-23 56.5T160-440Zm640 0q-33 0-56.5-23.5T720-520q0-34 23.5-57t56.5-23q34 0 57 23t23 57q0 33-23 56.5T800-440Zm-320-40q-50 0-85-35t-35-85q0-51 35-85.5t85-34.5q51 0 85.5 34.5T600-600q0 50-34.5 85T480-480Zm0-80q17 0 28.5-11.5T520-600q0-17-11.5-28.5T480-640q-17 0-28.5 11.5T440-600q0 17 11.5 28.5T480-560Zm1 240Zm-1-280Z"/></svg> Szkolenie jest przeprowadzane przez doświadczoną i opływaną kadrę z doświadczeniem morskim

Czym pływamy?

Pływamy łodzią typu RIB o długości 450 cm wyposażoną w silnik zaburtowy marki Yamaha o mocy 70 KM. Łódź rozpędza się do prędkości 35kn, czyli około 65 km/h.

Co obejmują zajęcia praktyczne?

   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M686-132 444-376q-20 8-40.5 12t-43.5 4q-100 0-170-70t-70-170q0-36 10-68.5t28-61.5l146 146 72-72-146-146q29-18 61.5-28t68.5-10q100 0 170 70t70 170q0 23-4 43.5T584-516l244 242q12 12 12 29t-12 29l-84 84q-12 12-29 12t-29-12Zm29-85 27-27-256-256q18-20 26-46.5t8-53.5q0-60-38.5-104.5T386-758l74 74q12 12 12 28t-12 28L332-500q-12 12-28 12t-28-12l-74-74q9 57 53.5 95.5T360-440q26 0 52-8t47-25l256 256ZM472-488Z"/></svg> Obsługa jachtu oraz silnika
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="m352-522 86-87-56-57-44 44-56-56 43-44-45-45-87 87 159 158Zm328 329 87-87-45-45-44 43-56-56 43-44-57-56-86 86 158 159Zm24-567 57 57-57-57ZM290-120H120v-170l175-175L80-680l200-200 216 216 151-152q12-12 27-18t31-6q16 0 31 6t27 18l53 54q12 12 18 27t6 31q0 16-6 30.5T816-647L665-495l215 215L680-80 465-295 290-120Zm-90-80h56l392-391-57-57-391 392v56Zm420-419-29-29 57 57-28-28Z"/></svg> Rozwiązania techniczne na jachcie
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M152-80h-32v-80h32q48 0 91.5-10.5T341-204q38 19 66.5 31.5T480-160q44 0 72.5-12.5T619-204q53 23 97.5 33.5T809-160h31v80h-31q-49 0-95.5-9T622-116q-40 19-73 27t-69 8q-36 0-68.5-8T339-116q-45 18-91.5 27T152-80Zm328-160q-60 0-105-40l-45-40q-27 27-60.5 46T198-247l-85-273q-5-17 3-31t25-19l59-16v-134q0-33 23.5-56.5T280-800h100v-80h200v80h100q33 0 56.5 23.5T760-720v134l59 16q17 5 25 19t3 31l-85 273q-38-8-71.5-27T630-320l-45 40q-45 40-105 40Zm2-80q31 0 55-20.5t44-43.5l46-53 41 42q11 11 22.5 20.5T713-355l46-149-279-73-278 73 46 149q11-10 22.5-19.5T293-395l41-42 46 53q20 24 45 44t57 20ZM280-607l200-53 200 53v-113H280v113Zm201 158Z"/></svg> Manewry portowe - odchodzenie i podchodzenie do pomostu (longside, Y bom, rufą, dziobem)
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M480-80q-61 0-125-22t-116-60q-52-38-85.5-89T120-360v-120l160 120-62 62q29 51 92 88t130 47v-357H320v-80h120v-47q-35-13-57.5-43.5T360-760q0-50 35-85t85-35q50 0 85 35t35 85q0 39-22.5 69.5T520-647v47h120v80H520v357q67-10 130-47t92-88l-62-62 160-120v120q0 58-33.5 109T721-162q-52 38-116 60T480-80Zm0-640q17 0 28.5-11.5T520-760q0-17-11.5-28.5T480-800q-17 0-28.5 11.5T440-760q0 17 11.5 28.5T480-720Z"/></svg> Odchodzenie i podchodzenie do boi cumowniczej
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="m270-120-10-88 114-314q15 14 32.5 23.5T444-484L334-182l-64 62Zm420 0-64-62-110-302q20-5 37.5-14.5T586-522l114 314-10 88ZM480-520q-50 0-85-35t-35-85q0-39 22.5-69.5T440-752v-88h80v88q35 12 57.5 42.5T600-640q0 50-35 85t-85 35Zm0-80q17 0 28.5-11.5T520-640q0-17-11.5-28.5T480-680q-17 0-28.5 11.5T440-640q0 17 11.5 28.5T480-600Z"/></svg> Manewry na wodzie
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="m226-559 78 33q14-28 29-54t33-52l-56-11-84 84Zm142 83 114 113q42-16 90-49t90-75q70-70 109.5-155.5T806-800q-72-5-158 34.5T492-656q-42 42-75 90t-49 90Zm178-65q-23-23-23-56.5t23-56.5q23-23 57-23t57 23q23 23 23 56.5T660-541q-23 23-57 23t-57-23Zm19 321 84-84-11-56q-26 18-52 32.5T532-299l33 79Zm313-653q19 121-23.5 235.5T708-419l20 99q4 20-2 39t-20 33L538-80l-84-197-171-171-197-84 167-168q14-14 33.5-20t39.5-2l99 20q104-104 218-147t235-24ZM157-321q35-35 85.5-35.5T328-322q35 35 34.5 85.5T327-151q-25 25-83.5 43T82-76q14-103 32-161.5t43-83.5Zm57 56q-10 10-20 36.5T180-175q27-4 53.5-13.5T270-208q12-12 13-29t-11-29q-12-12-29-11.5T214-265Z"/></svg> Pływanie w ślizgu
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M480-80q-83 0-156-31.5T197-197q-54-54-85.5-127T80-480q0-83 31.5-156T197-763q54-54 127-85.5T480-880q83 0 156 31.5T763-763q54 54 85.5 127T880-480q0 83-31.5 156T763-197q-54 54-127 85.5T480-80ZM364-182l48-110q-42-15-72.5-46.5T292-412l-110 46q23 64 71 112t111 72Zm-72-366q17-42 47.5-73.5T412-668l-46-110q-64 24-112 72t-72 112l110 46Zm188 188q50 0 85-35t35-85q0-50-35-85t-85-35q-50 0-85 35t-35 85q0 50 35 85t85 35Zm116 178q63-24 110.5-71.5T778-364l-110-48q-15 42-46 72.5T550-292l46 110Zm72-368 110-46q-24-63-71.5-110.5T596-778l-46 112q41 15 71 45.5t47 70.5Z"/></svg> MOB (man overboard)- manewr człowiek za burtą
   <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" height="24px" viewBox="0 -960 960 960" width="24px" fill="#1f1f1f"><path d="M120-240q-33 0-56.5-23.5T40-320q0-33 23.5-56.5T120-400h10.5q4.5 0 9.5 2l182-182q-2-5-2-9.5V-600q0-33 23.5-56.5T400-680q33 0 56.5 23.5T480-600q0 2-2 20l102 102q5-2 9.5-2h21q4.5 0 9.5 2l142-142q-2-5-2-9.5V-640q0-33 23.5-56.5T840-720q33 0 56.5 23.5T920-640q0 33-23.5 56.5T840-560h-10.5q-4.5 0-9.5-2L678-420q2 5 2 9.5v10.5q0 33-23.5 56.5T600-320q-33 0-56.5-23.5T520-400v-10.5q0-4.5 2-9.5L420-522q-5 2-9.5 2H400q-2 0-20-2L198-340q2 5 2 9.5v10.5q0 33-23.5 56.5T120-240Z"/></svg> Zajęcia z linami – nauka podstawowych węzłów żeglarskich (knagowy, cumowniczy, ratowniczy, kotwiczny, szotowy, prosty)

Rozpoczęcie kursu
Pierwsza grupa od godz. 10:00

Opłaty dodatkowe
Egzamin 250zł
Opłata za wydanie patentu 50zł

Gdzie szkolenie praktyczne i egzamin?
Stanica Stowarzyszenia Żeglarskiego Szkwał, ul. Plażowa, 44-172 Niewiesze

Terminy

Wybiorę później – zadzwoń do nas!, 12.04.2026 Niedziela, 18.04.2026 Sobota, 25.04.2026 Sobota, 29.04.2026 Środa, 03.05.2026 Niedziela, 09.05.2026 Sobota, 16.05.2026 Sobota, 24.05.2026 Niedziela, 27.05.2026 Środa, 31.05.2026 Niedziela, 03.06.2026 Środa, 07.06.2026 Niedziela, 10.06.2026 Środa, 14.06.2026 Niedziela, 17.06.2026 Środa, 21.06.2026 Niedziela, 24.06.2026 Środa, 28.06.2026 Niedziela, 01.07.2026 Środa, 05.07.2026 Niedziela, 08.07.2026 Środa, 12.07.2026 Niedziela, 15.07.2026 Środa, 19.07.2026 Niedziela, 22.07.2026 Środa, 26.07.2026 Niedziela, 29.07.2026 Środa, 02.08.2026 Niedziela, 05.08.2026 Środa, 09.08.2026 Niedziela, 12.08.2026 Środa, 16.08.2026 Niedziela, 19.08.2026 Środa, 23.08.2026 Niedziela, 26.08.2026 Środa, 30.08.2026 Niedziela, 06.09.2026 Niedziela, 13.09.2026 Niedziela, 20.09.2026 Niedziela, 27.09.2026 Niedziela

Rodzaj opłaty

Pełna opłata za kurs bez egzaminu, Rezerwacja miejsca – materiały teoretyczne

Ikona połączenia